文章摘要:针对新一代防空导弹高机动作战特点，研究了复杂横向变过载对固体火箭发动机绝热结构工程设计的影响。同时考虑过载值和过载角度的瞬时变化，对发动机绝热层进行网格划分，并对烧蚀厚度进行编程计算，进而按照安全裕度设计准则得到不同位置的绝热层设计厚度。与传统设计结果相比，考虑横向过载的变化可以显著减少了发动机的结构质量，提高了发动机总体性能，绝热质量减小了53.7%，总冲提高了6.84%。

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